Fulbat levert verschillende soorten motoraccu’s, waaronder DRY, MF, GEL en Lithium LiFePO4. Welke accu geschikt is, hangt af van de motor, de afmetingen, poolpositie, capaciteit en startstroom. Fulbat noemt deze series specifiek voor powersport- en motorfietstoepassingen.

Wij leveren op dit moment enkel de GEL accu’s wegens het gemakkelijke transport. Wel kunnen wij andere types leveren. Neem dan contact met ons op.

Een GEL-accu is onderhoudsvrij en gebruiksklaar, zonder zuur vullen of eerste voorbereiding. Een MF/AGM-accu is na activatie gesloten en onderhoudsvrij. Een lithium LiFePO4-accu is lichter, heeft veel startvermogen en een lage zelfontlading, maar moet met de juiste lithium-geschikte lader geladen worden. In een lithium accu zit ook minder “amperage”, dus als de motor iets van lekspanning of alarm heeft is de accu veel sneller “leeg” dan een GEL of AGM accu.

Ja, de GEL Fulbat motoraccu’s zijn onderhoudsvrij in de zin dat je geen water hoeft bij te vullen. Dat betekent niet dat je er nooit naar hoeft om te kijken: ook onderhoudsvrije accu’s moeten op tijd worden bijgeladen, vooral bij stilstand.

Ja, dat is verstandig. Fulbat adviseert om de laadstatus vóór montage te controleren en een initiële lading te geven.

Volgens Fulbat is een 12V loodaccu volledig geladen bij ongeveer 12,7 volt of hoger in rustspanning. Rond 12,4 volt zit je ongeveer op 75% en rond 12,2 volt ongeveer op 50%. Meet de accu altijd de volgende dag na opladen, niet direct na opladen of rijden. Dit geeft een vertekend beeld.